液压复轨器是根据直顶横移型复轨器L型复轨器衍生而来,举升油缸为两只三级液压油缸,两个横移桥和横移小车及特殊的横移缸,新乡哪里有钢厂用复轨器厂家油缸顶复点在车辆的边梁,举升到一定的高度后,通过左右横移一次完成车辆的掉道和救援起复作业,这个特殊的横移缸在左右的横移过程中解决了横移的不一致性。使用本设备时即使掉道车辆倾斜,先用本设备的两边的举升缸先扶正车辆后再同时进行救援起复作业;哪里有钢厂用复轨器厂家底座下部要用枕木垫实、垫平并保证举升油缸工作时与地面垂直。液压复轨器的顶举点为边梁,本产品Z大横移量为500mm、Z低工作点为450mm、Z高升程560mm、顶举边梁适用车辆系列重量在60吨到100吨之间,特殊车辆定制。配接机动泵,安装简便,操作稳定。
检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。油管接头要完全插入到位、到底,保证管接头内封针打开油路畅通,否则油路不畅形成单向油路打开,反向关闭状态,易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障,哪里有钢厂用复轨器厂家严重时会损坏油缸(油缸涨缸,复合缸开裂漏油等)。油泵内注入足量15、30号液压油(寒冷地区请注入航空液压油),油面高于油窗,并连接油管试打压,排出油管内的空气。新乡哪里有钢厂用复轨器选择好掉道机车的举升点车钩,车钩上边与车体间隙处垫好垫铁,车钩两侧间隙垫好木块,同时码放枕木将底座安放好。不起复一端的轮对双向打止轮器。起复一端的转向架用索具索紧。
铁路行车事故发生后,为尽快进行起复救援,将损失减小到较低,需要一种安全、高效的复轨器来完成救援起复工作。目前,铁路事故救援作业中一般采用单级油缸,通过垫块、垫环的反复增减来完成事故车的顶升和复轨。新乡哪里有钢厂用复轨器厂家在救援现场必须有工人在油缸前反复增减垫块和垫环来达到事故车顶升和复轨的目的,需要的作业时间长,工作效率下降。在增减垫块过程中,工人在事故机车、车辆下端工作,安全性差,劳动强度也比较大。复轨器的功能也比较少。没有安全溢流阀。哪里有钢厂用复轨器厂家在使用过程中出现误操作时,很容易造成复轨器的损伤。没有应急阀。在救援过程中如设备出现故障,无法在短时间内将液压千斤顶撤出,更换新的复轨器。没有双向运动功能。因此,在铁路机车、车辆事故救援中需要一种起复高度较高,装配自由高度较低,重量轻,安全性好的液压复轨救援设备。
铁水车复轨器应坚固实用,并且能够机多用。材料制作,以减轻设备质量,方便运输和现场搬运。在铁水车复轨器符合性能的前提下,铁水车复轨器应尽量采用高强度轻质铁水车复轨器般需符合以下要求欧洲东南亚地区。铁水车复轨器应体现分件搬运现场组合使用的设计原则。铁水车复轨器液压系统的外部管路连接应采用快换自封式接头。业制造铁水车复轨器!铁水车复轨器应有较高的可靠度,哪里有钢厂用复轨器厂家符合故障导向安全原则。德州高科力18年专果鉴定。德州高科力是液压复轨器出口生产基地,生产的铁水车复轨器出口波兰等德州高科力18年专业制造液压复轨器,通过ISO质量体质认证和铁路局技术成于铁水车脱线后的复轨作业。脱磷作业。新乡哪里有钢厂用复轨器厂家其行驶为机车牵引。铁水车的行驶安全,至关重要。
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