轴重车辆复轨器整套设备具有均衡超载保护装置。通过控制柜,控制车体的同步起升与下降,并实时显示在控制柜的液晶显示屏上,整个救援过程无需人员接近事故车辆。德州高科力大轴重车辆复轨器配备手动遥控两种操作方式。云南比较好的鱼雷罐车架车机厂家救援人员远离事故车,分离式操作。起升横移一次完成,中间无需人员靠近事故车,保障救援人员的安全。大轴重车辆复轨器采用超高液压技术和高强度材料制造的整套机具,体积小重量轻,便于野外运输和现场组装。德州高科力大轴重车辆复轨器主升缸采用钛合金材料制作,搬运轻便,密封件采用进口密封件。寿命长可靠性高,比较好的鱼雷罐车架车机厂家并适应野外作业温度的要求。
铁水车复轨设备适用范围:比较好的鱼雷罐车架车机厂家适用于铁水车一端或两端脱线救援起复作业。铁水车复轨器适用铁水车车型:适用于:ZF-65-1型65吨铁水车;ZF-100-1型100吨罐到底铁水车等各种型号铁水车;DF5机车;GKD1A型机车等各种车型,云南比较好的鱼雷罐车架车机我们也可以根据客户的车型设计、制造。
在起复机具参数设计中,液压系统工作压力是一个重要参数。压力确定后,才能选择其它参数。从理论上讲,在千斤顶活塞面积不变时,系统压力越高,千斤顶的承载能力就越;大。换句话说,在承载能力不变的情况下,云南比较好的鱼雷罐车架车机厂家压力越高千斤顶的体积越小,自重越轻。但是,据国外资料介绍,当压力超过45MPa时,由于受千斤顶缸体材料强度的限制,必须加大缸壁厚度,所以工作压力如超过45MPa,千斤顶自重将要增大。另外,比较好的鱼雷罐车架车机厂家当压力超过45MPa时,要选用高强度材料、提高加工精度和密封性能,使成本明显增大。据把自重、性能作为目标函数,对千斤顶的工作压力进行优化的结果表明,液压系统压力在30~40MPa范围内是经济的。
铁路复轨器适用于高铁、提速及普通线路,有单件重量轻、体积小、复轨性能可靠的优点,创造性设计了单片复轨器左右对称结构,左右通用。使其在两个方向都能使用,它采用了特殊的材质(ADI)精密铸造而成,云南比较好的鱼雷罐车架车机厂家在强度、硬度、耐磨性、外观都有了很大的提高。在经过SSI型机车(轴重23吨),电力机车、DF4内燃机车、C64车辆等机车、车辆及高铁线路模拟安装实验,均达到一次起复成功,实现了逼轨与复轨功能一体化,起复效率高。比较好的鱼雷罐车架车机厂家将掉道车辆进行举升然后再进行左右横移至复轨cm01,由举升缸、横移缸、横移桥、横移小车、顶托和油泵组成。直顶横移型 复轨器举升油缸为三级液压油缸,油缸顶复点在车辆的车钩、中梁或者心盘,举升到一定的高度后,通过横移缸推动或者拉动一次完成车辆的掉道和救援起复作业。
铁路救援起复设备索具设计的一般要求:设计铁路救援复轨器索具时,比较好的鱼雷罐车架车机一般要根据机车车辆、动车组、铁水罐车、混铁车的类型,考虑底架与车身结构、转向架质量与结构、吊点或拴挂点间距、救援作业方式等情况,初步设计几种拴挂加固方式,然后分别计算索具主要零部件的受力情况,在几个结果中取大值作为设计依据,同时还要符合国家、铁道行业有关技术标准。为减少索具的品种数量,应尽可能将转向架类型相同的机车车辆或动车组、铁水罐车、混铁车设计成能够通用的同一种索具。云南鱼雷罐车架车机索具设计的理想状态是:使用时既要使车体与转向架保持相对固定,又要使车体与转向架有一定的回旋余地,以方便车轮对位复轨,同时还要方便操作,尽可能避免钻入车下作业。
铁路车辆起复救援设备是专为铁路机车、车辆脱线事故设计制造的专用设备,用于铁路机车车辆脱线后的复轨作业。设备组成:云南比较好的鱼雷罐车架车机厂家主要由起升部分、侧抬部分、横移部分、动力源、超高压胶管、索具、辅件等组成。起升部分:起升千斤顶、液压锁、顶升镐帽等。侧抬部分:侧抬千斤顶、液压锁、油缸镐帽等。横移部分:横移梁、横移车、横移千斤顶、垫梁、自动卡座等。动力源:比较好的鱼雷罐车架车机厂家可根据用户实际需要,选择手动泵、电动泵、机泵、柴油机泵等作为动力源。适用范围:适用于一般线路及电气化铁路、隧道、桥梁和狭窄地段的机车、车辆脱线救援起复作业和大型设备的搬移。在电气化铁路作业时,不需拆网或拔网,辅助作业时间短。
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