铁路救援设备在铁路安全救援过程中起着至关重要的作用,目前国内外铁路行车安全救援设备主要分为以下3种类型:救援起重机——采用吊复法;复轨器——采用拉复法;液压起重机具——采用顶复法。河北哪里有机车车辆复轨器厂家我国铁路目前主要采用传统的吊复法实施救援起复,以吊复法为主体进行组织和配属救援系统。为减少救援设备现代化投资成本,提高竞争能力,目前发达国家铁路救援设备的发展趋势是向轻型多功能的起重机具发展,哪里有机车车辆复轨器厂家把大型起重机作为救援辅助手段。
在起复机具参数设计中,液压系统工作压力是一个重要参数。压力确定后,才能选择其它参数。从理论上讲,在千斤顶活塞面积不变时,系统压力越高,千斤顶的承载能力就越;大。换句话说,在承载能力不变的情况下,河北哪里有机车车辆复轨器厂家压力越高千斤顶的体积越小,自重越轻。但是,据国外资料介绍,当压力超过45MPa时,由于受千斤顶缸体材料强度的限制,必须加大缸壁厚度,所以工作压力如超过45MPa,千斤顶自重将要增大。另外,哪里有机车车辆复轨器厂家当压力超过45MPa时,要选用高强度材料、提高加工精度和密封性能,使成本明显增大。据把自重、性能作为目标函数,对千斤顶的工作压力进行优化的结果表明,液压系统压力在30~40MPa范围内是经济的。
复轨器是一种能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的专用工具。运行在轨道上的车辆,由于各种原因,河北哪里有机车车辆复轨器经常会发生脱轨掉道现象,给生产、安全带来很大的影响。按外形分为人字型复轨器、海参型复轨器、组装式复轨器以及双向复轨器 ;哪里有机车车辆复轨器厂家按用途分为普通线路上用、岔区专用、桥上专用、及端面复轨等四种复轨器;根据材质,复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。
德州超高液压股份公司(原德州高科力)铁水罐车复轨器特点: 德州高科力铁水罐车复轨器具有调整车体、顶升、横移、复位及调整轮对角度的功能,在纠正侧斜车体,补偿地基下沉、适应复杂环境、确保作业安全等方面有独到之处。河北机车车辆复轨器厂家德州超高液压股份公司(原德州高科力)铁水车复轨器作业时,救援人员远离事故车,分离式操作;起升、横移、复位等一次完成,中间无需人员调整,避免造成二次事故及人员伤亡。德州超高液压股份公司(原德州高科力)铁水罐车复轨器横移部分为全自动“步进式”结构,从而实现横移过程的全自动定位,可两个方向横移,一次安装即可完成全部作业。在起升缸和横移车之间增加了特殊高分子、低摩擦系数材料,克服事故车在横移时的纵向的微小移动量,使起升更安全。河北机车车辆复轨器超高压液压泵站具有超载、均衡保护装置,充分保证复轨过程的安全。复轨时经常出现行走轮方向与道轨方向不平行。推轮器能够调整行走部分与道轨的不正确位置角度,便于铁水罐车复轨。
复轨器起复机车典型事例两个转向架脱轨在线路一侧一个车体特点两转向架都在线路的同侧,车轮与钢轨接行。方法可在两转向架同时安放复轨器,在转向架运行的线路方向下铺垫石碴,然后将脱轨车辆与救援机车连结,或用钢丝绳和套钩连结。如果在断头线,或另一侧无动力时,河北哪里有机车车辆复轨器厂家车辆靠近断头线的转向架车轮呈“骑马”式脱轨,其起法与上述基本相同将钢丝绳一端挂在机车车钩上,通过靠近机车一侧转向架的中心盘,再连结到脱轨在钢轨外侧的车轮轴箱上,将车轮拉到复轨器上即可停止,然后将挂在轴箱上的钢丝绳取下,再将机车直接与车辆车钩连结慢慢拉复。哪里有机车车辆复轨器厂家还有一种方法是在脱轨车轮的任何一端反向安装复轨器,即左“入”右“入”或左“人”右“人”,并在车轮前进方向填满石碴夹板铁垫板等抬高车轮,拉动“骑马”的转向架使其两个轮对脱轨到线路同一侧,然后再利用复轨器使其复轨。
一种涉及铁路复轨救援领域,适用于脱轨的内燃机车、电力机车、车辆、大型养路机械和重型轨道车、钢厂铁水罐车、鱼雷型混铁车等各种车型的救援复轨作业。它包括液压系统,横移梁,在横移梁上放置横移小车,河北哪里有机车车辆复轨器厂家在横移小车内设置横移油缸,横移油缸的活塞杆通过铰链与卡座连接,卡座与横移梁上设置的若干个方孔嵌入卡接,在横移小车上置有升降油缸,其特点是:升降油缸为三级油缸,横移梁置于两个钢轨上。哪里有机车车辆复轨器厂家在横移小车上设有防溜装置,防溜装置与横移梁上设置的若干个小方孔嵌入卡接。具有升降油缸的装配自由高度低,起复作业行程高度高,横移距离长,安全可靠、效率高等优点。
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