聊城态度好混铁车复轨器价格

C64、C70、C80、KM98等大轴重车辆脱轨后如何救援？混铁车复轨器价格德州超高液压股份公司(原德州高科力)大轴重车辆通用救援起复设备是专为C64、C70、C80、KM98等重载车辆设计生产的专用救援复轨设备，适用于C64、C70、C80、KM98重载车辆单节或多节车厢一般脱轨事故后的救援复轨作业。适用于一般铁路线路、电气化铁路、隧道、桥梁、山体旁、狭窄地段等多种环境，在电气化铁路作业时，不需拆网或拔网。技术参数：主升缸：一级吨位190T，二级吨位120T，三级吨位60T，总行程540mm，配有安全装置；横移油缸：推力30T，拉力20T，可双向横移；聊城混铁车复轨器动力源：超高压电动泵站，与控制柜一起使用；复轨过程可手动控制，也可无线遥控。控制柜：控制柜按钮控制和无线遥控操作两种方式，无线遥控操作距离≤150 m。

在靠近道岔的脱轨车轮前安放组合式复轨器(一内侧，一外侧，撇捺形复轨器的使用要根据脱线车轮相对于线路的位置来确定。同样，如转向架车轮脱轨时也需安放复轨器。用钢丝绳连结机车拉动使其复轨。使用组合式复轨器；如脱线形式为跨线脱轨，则应拉紧道岔连结杆，聊城态度好混铁车复轨器价格使尖轨和基本轨密贴，如脱轨车轮为辙叉心后端脱轨，则应松开道岔连结杆。机车撞出土挡若机车从土档撞出后，陷得较深，不能采用拉复的办法时，可采用顶起后铺线复轨的办法，在前端两侧，态度好混铁车复轨器价格用两个50t千斤顶将机车顶起，使机车与线路高度相近，再在前端梁底下垫上枕木垛。然后，在车底下铺垫石碴，铺上钢板或枕木或穿入歪倒的钢轨，落下千斤顶，使车轮轧上钢板或钢轨腹部。在尽头线末端处安放端面或人字形复轨器，用机车牵引复轨。

脱线过远或偏斜特点当脱轨车轮离钢轨较远，超过复轨器的复轨距离，或者脱轨车轮向钢轨外方向偏斜。方法采用逼轨方法作业，即选用逼轨器或用钢丝绳拉拽。车轮脱轨成“骑马”状态特点“骑马”是指一个转向架一侧的两个车轮，一个在钢轨外侧，另一个在钢轨内侧。聊城态度好混铁车复轨器方法理想的方法是采用钢丝绳调整拉复法，即在脱轨车轮前方铺垫石碴或铁板，一直铺到复轨器尾部，将钢丝绳一端挂在钢轨外侧脱轨车轮的轴箱上，另一端连结在机车车钩上，在脱轨车轮前方适当地点安放人字型复轨器，准备完毕后，指挥机车慢慢拉动，混铁车复轨器价格当脱轨车轮爬上复轨器后，即可停止拉动，将挂在轴箱上的钢丝绳取下。还有一种方法是在脱轨车轮的任何一端反向安装复轨器，即左“入”右“入”或左“人”右“人”，并在车轮前进方向填满石碴夹板铁垫板等抬高车轮，拉动“骑马”的转向架使其两个轮对脱轨到线路同一侧，然后再利用复轨器使其复轨。车辆脱轨在两轨之间特点事故多发生在专用线或施工地段，原因是轨距超限引发的脱轨。

铁水罐车复轨器入库保管前，应清洁设备，聊城态度好混铁车复轨器混铁车复轨器缩回油缸活塞杆，安装油口防尘帽。设备应防水防潮，置于干燥环境，距热源2米以外。如设备长期不用，应每6个月进行一次试验，有问题应及时处理。严格按说明书要求更换汽油机机油。液压油一年更换一次。对胶管总成每年作一次超压试验，态度好混铁车复轨器价格试验压力为90Mpa，在试验压力下不得有异常现象。每5年要进行一次更新。根据设备使用情况，每2年保养一次。

检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。油管接头要完全插入到位、到底，保证管接头内封针打开油路畅通，否则油路不畅形成单向油路打开，反向关闭状态，易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障，态度好混铁车复轨器价格严重时会损坏油缸(油缸涨缸，复合缸开裂漏油等)。油泵内注入足量15、30号液压油(寒冷地区请注入航空液压油)，油面高于油窗，并连接油管试打压，排出油管内的空气。聊城态度好混铁车复轨器选择好掉道机车的举升点车钩，车钩上边与车体间隙处垫好垫铁，车钩两侧间隙垫好木块，同时码放枕木将底座安放好。不起复一端的轮对双向打止轮器。起复一端的转向架用索具索紧。

德州超高液压股份公司(原德州高科力)液压起复救援设备主要由液压泵站、举升装置、横移装置、液压辅件等组成。按顶复对象的不同，德州超高液压股份公司(原德州高科力)液压起复设备有三种类型：一种：基本型设备，用于顶复质量在40-150吨范围内的各型机车车辆。德州超高液压股份公司(原德州高科力)基本型设备适用范围广、使用率高，也是大多数情况下能够完成顶复作业的必备设备。聊城态度好混铁车复轨器第二种：重型设备，用于顶复质量超高150T的大型重载车辆，如钳夹车、元宝车、铁水罐车、混铁车等。第三种：轻型设备，用于顶复地铁车辆、内燃轨道车、城市轻轨车辆等质量在40t以下的轻型车辆。聊城混铁车复轨器以上型三种类型的液压起复救援设备，除结构尺寸、承载能力和部件配置不所不同外，其工作原理和救援起复方法基本相同。