设备组成:主要由起升部分、侧抬部分、横移部分、动力源、超高压胶管、救援辅件等组成。哪里有鱼雷罐车架车机厂家可根据客户的要求设计和制造大量非标准型号泵站、机具、油缸、超高压元件、超高压容器等测试单元和系统。南京哪里有鱼雷罐车架车机其它铁路救援设备:鱼雷罐车复轨救援设备;铁水车复轨救援设备;轨道车复轨救援设备;鱼雷罐车架车机;铁路机车车辆扶正设备;铁路机车车辆侧翻设备;铁路车辆牵引设备等。
在起复机具参数设计中,液压系统工作压力是一个重要参数。压力确定后,才能选择其它参数。从理论上讲,在千斤顶活塞面积不变时,系统压力越高,千斤顶的承载能力就越;大。换句话说,在承载能力不变的情况下,南京哪里有鱼雷罐车架车机厂家压力越高千斤顶的体积越小,自重越轻。但是,据国外资料介绍,当压力超过45MPa时,由于受千斤顶缸体材料强度的限制,须加大缸壁厚度,所以工作压力如超过45MPa,千斤顶自重将要增大。哪里有鱼雷罐车架车机厂家另外,当压力超过45MPa时,要选用高强度材料、提高加工精度和密封性能,使成本明显增大。据把自重、性能作为目标函数,对千斤顶的工作压力进行优化的结果表明,液压系统压力在30~40MPa范围内是经济的。美国、德国、日本铁路起复机具的工作压力分别为30、35和45MPa。美国、德国的起复千斤顶采用铝合金制造,日本采用高强钢材制造。考虑到我国工作压力32MPa及以下的液压件技术比较成熟、供货可靠,目前可按32MPa作为起复机具的工作压力。这样使机具可大量采用通用件、标准件,既可提高机具的可靠度又能降低生产成本。
液压复轨器结构简单,操作方便,油泵采用单油泵双控制,一台油泵可以同时操作举升缸或横移缸。使用时要注意掉道车辆倾斜时,南京哪里有鱼雷罐车架车机厂家先用本设备先扶正车辆后再进行救援起复作业;底座下部要用枕木垫实、垫平并保证举升油缸工作时与地面垂直。 将掉道车辆进行举升然后再进行左右横移至复轨,由举升缸、横移缸、横移桥、横移小车、顶托和油泵组成。直顶横移型 复轨器举升油缸为三级液压油缸,油缸顶复点在车辆的车钩、中梁或者心盘,举升到一定的高度后。哪里有鱼雷罐车架车机厂家顶举中梁适用于总重量≤90吨的各种车辆。可接手动泵、机动泵、电动泵,安装简单,操作稳定。
检查油管接头、油缸、油泵快速接头O型圈应良好并保证密封良好。油管接头要完全插入到位、到底,保证管接头内封针打开油路畅通,否则油路不畅形成单向油路打开,反向关闭状态,易造成油缸升程严重减少或油缸不回位等故障,哪里有鱼雷罐车架车机厂家严重时会损坏油缸(油缸涨缸,复合缸开裂漏油等)。油泵内注入足量15、30号液压油(寒冷地区请注入航空液压油),油面高于油窗,并连接油管试打压,排出油管内的空气。南京哪里有鱼雷罐车架车机选择好掉道机车的举升点车钩,车钩上边与车体间隙处垫好垫铁,车钩两侧间隙垫好木块,同时码放枕木将底座安放好。不起复一端的轮对双向打止轮器。起复一端的转向架用索具索紧。
复轨器是一种能使脱轨的机车、车辆的轮对复位到钢轨上的专用工具。运行在轨道上的车辆,由于各种原因,南京哪里有鱼雷罐车架车机经常会发生脱轨掉道现象,给生产、安全带来很大的影响。按外形分为人字型复轨器、海参型复轨器、组装式复轨器以及双向复轨器 ;哪里有鱼雷罐车架车机厂家按用途分为普通线路上用、岔区专用、桥上专用、及端面复轨等四种复轨器;根据材质,复轨器可分为铸钢、合金铝、钢板焊接式三类复轨器。
德州超高液压股份有限公司(原德州高科力)20年专业研发制造铁路救援起复设备,可复轨各种脱线的有轨车辆。德州超高液压股份有限公司(原德州高科力)液压复轨器有:铁路机车车辆复轨器,钢厂铁水罐车复轨器,钢厂鱼雷罐车复轨器,钢厂混铁车复轨器,C64、C70、C80、KM98大轴重车辆复轨器,轨道车复轨器,铁路动车复轨器,铁路大型养路车辆复轨器,各种有轨道车辆复轨器。德州超高液压股份有限公司(原德州高科力)液压复轨器2002年通过“北京铁路局”和“山东省科技厅”技术成果鉴定。南京鱼雷罐车架车机德州超高液压股份有限公司(原德州高科力)始终以“质量至上、诚信为本、专业技术、优良服务”为企业宗旨,哪里有鱼雷罐车架车机液压复轨器详细使用及案例,可查看公司官网。
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